При ремонте дорог акиматы включали в сметы непредвиденные расходы в размере 2% от стоимости проектов, что законом не предусмотрено. Это привело к удорожанию ремонта на 840 миллионов тенге.
Также использовали устаревший норматив прибыли — 8% вместо действующих 5%. Контроль качества выполнялся только на некоторых участках, а до 30% дорог оставались без проверки. Например, на дороге «Боровской-Узынагаш» из 28 километров проверили только три. После анализа сметы пересмотрели, непредвиденные расходы исключили, а подрядчики вернули 32 миллиона тенге.
С 2025 года все ремонтируемые участки будут проходить экспертизу.
