Участники проверили свои автомобили на прочность, преодолевая сложные препятствия и соревнуясь в скорости и мастерстве управления.
Мероприятие состоялось на территории спортивно-технического комплекса «Сокол». В течение двух дней здесь проходили соревнования по джип-спринту, заезды квадроциклов и другой внедорожной техники.
Для участников «Карась-Пати» это не просто гонки, а возможность проверить возможности своих автомобилей в экстремальных условиях, встретиться с единомышленниками и продемонстрировать навыки преодоления бездорожья.
Испытание для техники и водителей
Главная задача участников заключалась в прохождении максимального количества кругов за минимальное время. Однако одной скорости для победы было недостаточно.
Трасса предусматривала преодоление различных препятствий, характерных для бездорожья: грязевых участков, колей, подъёмов, спусков и других сложных элементов.
За правильностью прохождения маршрута следили судьи. Любая ошибка могла повлиять на итоговый результат. За сбитую ограничительную ленту или нарушение прохождения контрольной точки начислялся штраф в размере половины круга. За выезд за пределы установленного маршрута участник терял целый круг.
Движение против направления трассы и контактная борьба между участниками приводили к дисквалификации.
От серийных внедорожников до спортивных машин
Соревнования проходили в четырёх основных категориях, различающихся степенью технической подготовки автомобилей.
В классе ТР-0 выступали практически стандартные внедорожники с минимальными доработками. Категория ТР-1 объединяла машины с небольшими техническими изменениями, повышающими проходимость.
В ТР-2 соревновались серьёзно подготовленные автомобили с изменёнными подвеской, трансмиссией и другими узлами. Самым сложным стал класс ТР-3, в котором участвовали внедорожники с существенными конструктивными доработками, предназначенные для преодоления наиболее трудных препятствий.
Помимо автомобильных экипажей, отдельные зачёты проводились среди квадроциклов и других видов внедорожной техники.
Кто стал победителем
По итогам соревнований организаторы определили победителей и призёров в каждой категории.
В классе ТР-0 первое место занял экипаж Олега Ратникова и Ерлана Джаксылыкова. Серебро завоевали Денис Таганов и Евгений Сачков, бронзу — Дмитрий Бабинов и Александ Тон.
В категории ТР-1 победили Олег Маслихин и Виталий Горшков. Второе место досталось Ивану Курдину и Александру Телепневу, третье — Ивану Самошкину и Константину Золотову.
В классе ТР-2 лучшими стали Юрий Беспалов и Евгений Бедарев. Второе место заняли Андрей Викидановский и Сергей Поляков.
В наиболее подготовленной категории ТР-3 победу одержали Константин и Роман Дановы. Вторыми стали Александр Юсупов и Денис Стишов. Третье место разделили экипажи Ивана Малышева и Евгения Дмитряковского, а также Толеге Бозжанова и Максима Лёшина.
Среди квадроциклистов в категории ATV победителем стал Бакыт Абыкеев. Второе место занял Дан Малов, третье — Никита Маслихин.
В категории «Опен» первое место завоевал Никита Карнаухов, второе — Даниил Водик, третье — Евгений Башлаев.
В классе «Лайт» победил Глеб Синюков, вторым стал Ильяс Демеуов. В категории «Электро» первое место занял Данил Дорошенко.
Больше чем гонки
«Карась-Пати» объединяет тех, для кого внедорожники стали не просто средством передвижения, а настоящим увлечением. Здесь важны не только мощность двигателя и техническая подготовка автомобиля, но и опыт водителя, умение выбирать траекторию и справляться с неожиданными трудностями.
Фестиваль стал площадкой, где любители внедорожного спорта смогли не только побороться за призовые места, но и обменяться опытом, познакомиться с техникой других участников и провести время в кругу единомышленников.
